X'inhi l-arkitettura tal-pjattaforma ta 'vultaġġ għoli ta' 800V?

L-interjuri ta 'karozza huwa magħmul minn ħafna komponenti, speċjalment wara l-elettrifikazzjoni. L-iskop tal-pjattaforma tal-vultaġġ huwa li jaqbel mal-bżonnijiet tal-qawwa ta 'partijiet differenti. Xi partijiet jeħtieġu vultaġġ relattivament baxx, bħal elettronika tal-ġisem, tagħmir tad-divertiment, kontrolluri, eċċ (ġeneralment 12V vultaġġ tal-pjattaforma tal-provvista tal-enerġija), u xi wħud jeħtieġu relattivamentVultaġġ għoli, bħal sistemi tal-batteriji, sistemi ta 'sewqan ta' vultaġġ għoli, sistemi ta 'ċċarġjar, eċċ. (400V / 800V), għalhekk hemm pjattaforma ta' vultaġġ għoli u pjattaforma ta 'vultaġġ baxx.

Imbagħad Iċċara r-relazzjoni bejn 800V u Charge Fast Super: Issa l-karozza tal-passiġġieri elettriċi pura ġeneralment hija ta 'madwar 400V batterija, il-mutur korrispondenti, aċċessorji, kejbil ta' vultaġġ għoli huwa wkoll l-istess livell ta 'vultaġġ, jekk il-vultaġġ tas-sistema jiżdied, ifisser li Taħt l-istess domanda ta 'enerġija, il-kurrent jista' jitnaqqas bin-nofs, it-telf kollu tas-sistema jsir iżgħar, is-sħana titnaqqas, iżda wkoll aktar ħafifa, il-prestazzjoni tal-vettura hija ta 'għajnuna kbira.

Fil-fatt, l-iċċarġjar mgħaġġel mhuwiex direttament relatat ma '800V, l-aktar minħabba li r-rata ta' ċċarġjar tal-batterija hija ogħla, li tippermetti ċċarġjar ta 'enerġija akbar, li minnu nnifsu m'għandu x'jaqsam xejn ma' 800V, l-istess bħall-pjattaforma 400V ta 'Tesla, iżda jista' wkoll jikseb super veloċi iċċarġjar fil-forma ta 'kurrent għoli. Iżda 800V huwa li jinkiseb iċċarġjar ta 'enerġija għolja jipprovdi bażi tajba, minħabba li l-istess biex tinkiseb 360kW poter ta' ċċarġjar, it-teorija 800V teħtieġ biss 450A kurrenti, jekk hija 400V, teħtieġ 900A kurrenti, 900A fil-kundizzjonijiet tekniċi attwali għall-karozzi tal-passiġġieri hija kważi impossibbli. Għalhekk, huwa iktar raġonevoli li jgħaqqdu 800V u Charge Fast Super flimkien, imsejħa Pjattaforma ta 'Teknoloġija ta' Ħlas Super Fast 800V.

Fil-preżent, hemm tliet tipi ta 'Vultaġġ għoliArkitetturi tas-sistema li huma mistennija jiksbu ħlas mgħaġġel ta 'enerġija għolja, u s-sistema sħiħa ta' vultaġġ għoli hija mistennija li ssir il-mainstream:

(1) Sistema sħiħa Vultaġġ Għoli, jiġifieri, 800V batterija tal-qawwa + 800V mutur, kontroll elettriku + 800V OBC, DC / DC, PDU + 800V arja kondizzjonata, PTC.

Vantaġġi: Rata ta 'konverżjoni ta' enerġija għolja, pereżempju, ir-rata ta 'konverżjoni ta' enerġija tas-sistema ta 'sewqan elettriku hija 90%, ir-rata ta' konverżjoni ta 'enerġija ta' DC / DC hija 92%, jekk is-sistema kollha hija vultaġġ għoli, mhux meħtieġ DC / DC, ir-rata ta ’konverżjoni tal-enerġija tas-sistema hija 90% × 92% = 82.8%.

Nuqqasijiet: L-arkitettura mhux biss għandha rekwiżiti għoljin fuq is-sistema tal-batteriji, kontroll elettriku, OBC, DC / DC Power Apparat għandhom jiġu sostitwiti minn IGBT SIC MOSFET ibbażat fuq SI, mutur, kompressur, PTC, PTC, eċċ. Jeħtieġ li jtejjeb il-prestazzjoni tal-vultaġġ , żieda fl-ispejjeż tat-tmiem tal-karozzi għal żmien qasir hija ogħla, iżda fit-tul, wara li l-katina industrijali tkun matura u l-effett fuq skala għandu. Il-volum ta 'xi partijiet huwa mnaqqas, l-effiċjenza fl-enerġija titjieb, u l-ispiża tal-vettura tonqos.

(2) parti mill-Vultaġġ għoli, jiġifieri, 800V batterija + mutur 400V, kontroll elettriku + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V kondizzjonament tal-arja, PTC.

Vantaġġi: Bażikament tuża l-istruttura eżistenti, taġġorna biss il-batterija tal-enerġija, l-ispiża tat-trasformazzjoni tat-tarf tal-karozzi hija żgħira, u hemm prattiċità akbar fi żmien qasir.

Żvantaġġi: DC / DC Step-down jintuża f'ħafna postijiet, u t-telf ta 'enerġija huwa kbir.

(3) L-arkitettura kollha ta 'vultaġġ baxx, jiġifieri, 400V batterija (iċċarġjar 800V f'serje, li tarmi 400V b'mod parallel) + 400V mutur, kontroll elettriku + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V kondizzjonament tal-arja, PTC.

Vantaġġi: It-trasformazzjoni tat-tarf tal-karozza hija żgħira, il-batterija teħtieġ biss li tiġi trasformata BMS.

Żvantaġġi: żieda fis-serje, żieda fl-ispiża tal-batterija, tuża l-batterija tal-enerġija oriġinali, it-titjib tal-effiċjenza tal-iċċarġjar huwa limitat.