X'inhi l-arkitettura tal-pjattaforma ta 'vultaġġ għoli ta' 800V?

L-intern ta 'karozza huwa magħmul minn ħafna komponenti, speċjalment wara l-elettrifikazzjoni.L-iskop tal-pjattaforma tal-vultaġġ huwa li taqbel mal-ħtiġijiet tal-enerġija ta 'partijiet differenti.Xi partijiet jeħtieġu vultaġġ relattivament baxx, bħall-elettronika tal-ġisem, tagħmir tad-divertiment, kontrolluri, eċċ (ġeneralment provvista ta 'enerġija ta' pjattaforma ta 'vultaġġ ta' 12V), u xi wħud jeħtieġu relattivamentvultaġġ għoli, bħal sistemi ta 'batteriji, sistemi ta' sewqan ta 'vultaġġ għoli, sistemi ta' ċċarġjar, eċċ (400V / 800V), għalhekk hemm pjattaforma ta 'vultaġġ għoli u pjattaforma ta' vultaġġ baxx.

Imbagħad iċċara r-relazzjoni bejn 800V u ħlas super veloċi: Issa l-karozza tal-passiġġieri elettrika pura hija ġeneralment madwar 400V sistema ta 'batterija, il-mutur korrispondenti, aċċessorji, kejbil ta' vultaġġ għoli huwa wkoll l-istess livell ta 'vultaġġ, jekk il-vultaġġ tas-sistema jiżdied, dan ifisser li taħt l-istess domanda ta 'enerġija, il-kurrent jista' jitnaqqas bin-nofs, it-telf tas-sistema kollu jsir iżgħar, is-sħana titnaqqas, iżda wkoll aktar ħfief, il-prestazzjoni tal-vettura hija ta 'għajnuna kbira.

Fil-fatt, l-iċċarġjar veloċi mhuwiex direttament relatat ma '800V, prinċipalment minħabba li r-rata tal-iċċarġjar tal-batterija hija ogħla, li tippermetti iċċarġjar ta' enerġija akbar, li minnha nfisha m'għandha x'taqsam xejn ma '800V, bħall-pjattaforma 400V ta' Tesla, iżda tista 'wkoll tikseb super fast iċċarġjar fil-forma ta 'kurrent għoli.Iżda 800V huwa li jinkiseb iċċarġjar ta 'qawwa għolja jipprovdi pedament tajjeb, minħabba li l-istess biex tinkiseb qawwa ta' ċċarġjar ta '360kW, it-teorija ta' 800V teħtieġ biss kurrent ta '450A, jekk huwa 400V, jeħtieġ kurrent ta' 900A, 900A fil-kundizzjonijiet tekniċi attwali għall-karozzi tal-passiġġieri huwa kważi impossibbli.Għalhekk, huwa aktar raġonevoli li tgħaqqad 800V u ħlas super veloċi flimkien, imsejħa pjattaforma tat-teknoloġija 800V super fast charge.

Fil-preżent, hemm tliet tipi ta 'vultaġġ għoliarkitetturi tas-sistema li huma mistennija li jiksbu ħlas mgħaġġel ta 'qawwa għolja, u s-sistema sħiħa ta' vultaġġ għoli hija mistennija li ssir il-mainstream:

(1) Sistema sħiħa ta 'vultaġġ għoli, jiġifieri, batterija ta' qawwa 800V + mutur 800V, kontroll elettriku + 800V OBC, DC / DC, PDU + 800V arja kondizzjonata, PTC.

Vantaġġi: Rata ta 'konverżjoni ta' enerġija għolja, pereżempju, ir-rata ta 'konverżjoni tal-enerġija tas-sistema tas-sewqan elettriku hija 90%, ir-rata ta' konverżjoni tal-enerġija ta 'DC/DC hija 92%, jekk is-sistema kollha hija ta' vultaġġ għoli, mhux meħtieġ li titnaqqas il-pressjoni permezz DC/DC, ir-rata tal-konverżjoni tal-enerġija tas-sistema hija 90% × 92% = 82.8%.

Nuqqasijiet: L-arkitettura mhux biss għandha rekwiżiti għoljin fuq is-sistema tal-batterija, kontroll elettriku, OBC, apparat ta 'enerġija DC/DC jeħtieġ li jiġi sostitwit minn IGBT SiC MOSFET ibbażat fuq Si, mutur, kompressur, PTC, eċċ jeħtieġ li jtejjeb il-prestazzjoni tal-vultaġġ , iż-żieda fl-ispiża tat-tmiem tal-karozza għal żmien qasir hija ogħla, iżda fit-tul, wara li l-katina industrijali tkun matura u l-effett tal-iskala għandu.Il-volum ta 'xi partijiet jitnaqqas, l-effiċjenza enerġetika titjieb, u l-ispiża tal-vettura se taqa'.

(2) Parti mill-vultaġġ għoli, jiġifieri, batterija 800V + mutur 400V, kontroll elettriku + 400V OBC, DC / DC, PDU + 400V arja kondizzjonata, PTC.

Vantaġġi: bażikament uża l-istruttura eżistenti, aġġorna biss il-batterija tal-enerġija, l-ispiża tat-trasformazzjoni tat-tarf tal-karozza hija żgħira, u hemm prattiċità akbar fi żmien qasir.

Żvantaġġi: DC/DC step-down jintuża f'ħafna postijiet, u t-telf ta 'enerġija huwa kbir.

(3) L-arkitettura kollha ta 'vultaġġ baxx, jiġifieri, batterija 400V (iċċarġjar 800V f'serje, skarikar ta' 400V b'mod parallel) mutur + 400V, kontroll elettriku + 400V OBC, DC / DC, PDU + arja kondizzjonata 400V, PTC.

Vantaġġi: It-trasformazzjoni tat-tarf tal-karozza hija żgħira, il-batterija teħtieġ biss li tiġi trasformata BMS.

Żvantaġġi: żieda fis-serje, żieda fl-ispiża tal-batterija, uża l-batterija tal-enerġija oriġinali, it-titjib tal-effiċjenza tal-iċċarġjar huwa limitat.