L-era ta' intelliġenza kompetittiva ħafnal-industrija tal-karozziwaslet, u l-kompetizzjoni tat-teknoloġija u l-kapaċità tal-produzzjoni tal-massa se ssir it-tema ewlenija
Fil-ftit snin li ġejjin, l-intensità tal-kompetizzjoni fl-industrija tal-karozzi intelliġenti se tintensifika, u dan se jittestja t-teknoloġija u l-kapaċità tal-produzzjoni tal-massa tal-kumpaniji tal-karozzi.
Ir-rata ta' penetrazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina laħqet l-40% u qed tidħol fi stadju ta' tranżizzjoni mit-tkabbir għall-maturità.
L-innovazzjoni teknoloġika hija l-fokus tal-kompetizzjoni tal-karozzi intelliġenti fl-istadju li jmiss, u l-"kapaċità teknika" hija l-akbar punt ta' bejgħ
Fil-preżent, il-karozzi intelliġenti saru pjattaforma tal-kompjuters fuq erba' roti, il-karozzi intelliġenti qed jesperjenzaw il-punt kritiku tal-applikazzjoni tat-tifqigħa tat-teknoloġija intelliġenti, u l-"innovazzjoni teknoloġika" se ssir iċ-ċavetta għall-forza offensiva tal-kumpaniji tal-karozzi fil-kompetizzjoni.
Fl-isfond ta’ gwerer frekwenti tal-prezzijiet u iterazzjonijiet aċċellerati tal-mudelli, it-tisħiħ tal-“kapaċità tal-produzzjoni tal-massa” huwa mezz neċessarju biex ilaħħaq mal-kompetizzjoni ta’ intensità għolja.
It-titjib tal-kapaċità tal-produzzjoni tal-massa huwa mezz importanti biex jinkiseb tnaqqis fl-ispejjeż u effiċjenza biex ilaħħaq mal-kompetizzjoni ħarxa fil-futur.
"Nuqqas ta' qalba" u kompetizzjoni teknoloġika jippromwovu l-kultivazzjoni ta' ktajjen tal-provvista lokali, u industriji kompetittivi ħafna joħolqu opportunitajiet ta' lokalizzazzjoni fit-tul.
Fl-2020-2022, l-industrija globali tal-karozzi esperjenzat kriżi ta’ “nuqqas ta’ qalba” minħabba l-epidemija l-ġdida tal-coronavirus u avvenimenti ġeopolitiċi ta’ “black swan”.
TIl-pjattaforma ta' vultaġġ għoli rend 1:800V tippromwovi ċċarġjar ultraveloċi u rivoluzzjoni fil-konsum tal-enerġija, u ssir punt kruċjali fl-iżvilupp tal-elettriku pur
Il-pjattaforma ta' vultaġġ għoli ta' 800V se ġġib magħha ċċarġjar ultraveloċi u rivoluzzjoni fil-konsum tal-enerġija ta' vetturi tal-enerġija ġodda
800V huwa mezz effettiv biex tittejjeb il-veloċità tal-iċċarġjar veloċi, jitnaqqas il-konsum tal-enerġija u titnaqqas l-ansjetà tal-batterija
Iż-żieda tal-qawwa tal-iċċarġjar veloċi tinkiseb prinċipalment billi jiżdiedu l-vultaġġ u l-kurrent.
Il-pjattaforma ta' vultaġġ għoli ta' 800V iġġib ukoll konsum u prestazzjoni aħjar tal-enerġija, u ttejjeb il-prestazzjoni ġenerali tal-ispejjeż tal-mudell.
Billi taġġorna l-pakkett tal-batterija biex jaqbel800V, il-kumpaniji tal-karozzi jistgħu wkoll jiksbu ħajja aħjar tal-batterija u veloċità tal-iċċarġjar billi jużaw batteriji iżgħar, irħas u eħfef, u jtejbu l-prestazzjoni tal-ispejjeż tal-vettura.
Il-pjattaforma ta' vultaġġ għoli ta' 800V se ssir punt kruċjali fl-iżvilupp tal-elettriku pur, u l-2024 se ssir l-ewwel sena tat-tifqigħa tat-teknoloġija
"L-ansjetà tar-reżistenza" għadha l-isfida ewlenija għall-penetrazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda
Fil-preżent, kemm jekk is-sidien tal-enerġija l-ġdida b'mod ġenerali jew is-sidien tal-enerġija l-ġdida, ir-"reżistenza" hija t-tħassib ewlieni tax-xiri tal-karozza tagħhom.
Il-kumpaniji tal-karozzi qed ifasslu b'mod attiv mudelli ta' pjattaforma ta' 800V u jappoġġjaw it-tqassim tas-supercharge, u t-800V huwa mistenni li jinfirex f'numri kbar fl-2024.
Fil-preżent, l-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida qed tesperjenza tifqigħa fuq skala kbira ta' mudelli ta' 800V.
Il-kumpaniji tal-karozzi qed ifasslu b'mod attiv mudelli ta' pjattaforma ta' 800V u jappoġġjaw it-tqassim tas-supercharge, u t-800V huwa mistenni li jinfirex f'numri kbar fl-2024.
Bħalissa, l-industrija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida qed tesperjenza tifqigħa fuq skala kbira ta' mudelli ta' 800V. Mill-miġja tal-Porsche TaycanTurboS, l-ewwel mudell ta' produzzjoni tal-massa b'pjattaforma ta' 800V fid-dinja, fl-2019, mudelli b'pjattaforma ta' 800V bdew jinfaqgħu f'dawn l-aħħar snin minħabba l-kompetizzjoni ħarxa fis-suq tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida, l-ansjetà prominenti dwar ir-riforniment, u l-maturità kontinwa tal-industrija tas-SiC.
Xejra 2: L-NOA urbana twassal għall-"era tal-blackberry" tas-sewqan intelliġenti, u s-sewqan intelliġenti tassew sar kunsiderazzjoni neċessarja għax-xiri tal-karozza
Urban NOA huwa l-aħħar stadju ta' żvilupp tas-sewqan assistit tal-Livell 2 attwali. Għalkemm NOA hija teknoloġija tas-sewqan awtonomu tal-livell L2, hija aktar avvanzata mis-sewqan assistit bażiku tal-livell L2 u tissejjaħ sewqan awtonomu tal-livell L2+.
NOA urbana tista' topera fuq toroq urbani kumplessi u hijal-aktar assistenza avvanzata tas-sewqan tal-Livell 2 disponibbli llum.
Skont il-klassifikazzjoni tax-xenarji tal-applikazzjoni, l-assistenza tas-sewqan tal-pilotaġġ NOA tista' tinqasam f'NOA b'veloċità għolja u NOA urbana. Hemm differenzi bejn NOA urbana u NOA b'veloċità għolja f'ħafna aspetti. Tal-ewwel hija aktar avvanzata fit-teknoloġija, aktar b'saħħitha fl-assistenza tas-sewqan, u aktar kumplessa fix-xenarji tax-xogħol, li tappartjeni għas-sewqan assistit L2++ aktar avvanzat.
F'termini ta' funzjonijiet ta' użu, il-funzjonijiet tal-NOA urbana huma aktar diversifikati. Minbarra din il-kruċiera tal-karreġġjata bil-karozza, is-sorpass tal-bidla tal-karreġġjata, madwar vetturi jew oġġetti wieqfa, tista' wkoll tirrealizza l-bidu u l-waqfien tal-identifikazzjoni tat-traffiku tad-dawl, tissinjala b'mod awtonomu l-bidla tal-karreġġjata, tevita parteċipanti oħra tat-traffiku u funzjonijiet oħra, tista' tadatta aħjar għall-ambjent tat-triq urbana u l-kundizzjonijiet tat-traffiku.
F'termini ta' prinċipju tekniku, l-NOA urbana għandha rekwiżiti tekniċi ogħla mill-NOA b'veloċità għolja. Ix-xenarju tal-applikazzjoni tal-NOA urbana huwa aktar kumpless, u jeħtieġ li jiġu kkunsidrati aktar sinjali tat-traffiku, linji, persuni mexjin u fatturi oħra, li jirrikjedi livell ogħla ta' ħardwer, dejta tal-mapep aktar preċiża u qawwa tal-kompjuter ogħla.
Is-suq domestiku tas-sewqan intelliġenti għandu prospetti wesgħin, u s-sewqan awtomatiku tal-livell L2+ sa L2++ huwa l-livell ewlieni ta' żvilupp tas-sewqan intelliġenti fil-ftit snin li ġejjin. Fl-2022, id-daqs tas-suq tas-servizzi ta' applikazzjoni ta' vetturi konnessi intelliġenti fiċ-Ċina se jilħaq il-134.2 biljun wan, u bil-bidliet xjentifiċi u teknoloġiċi u l-aġġornamenti teknoloġiċi, id-daqs tas-suq huwa mistenni li jespandi sena wara sena għal 222.3 biljun wan fl-2025.
L-applikazzjoni fuq skala kbira tal-NOA urbana se twassal għall-miġja tal-"era tal-blackberry" fl-industrija tas-sewqan intelliġenti.
Ħin tal-posta: 12 ta' Jannar 2024