Bit-tnaqqis fid-domanda għal vetturi elettriċi fl-Ewropa u fl-Istati Uniti, ħafna kumpaniji tal-karozzi għandhom it-tendenza li jipprovdu vetturi elettriċi orħos biex jistimulaw id-domanda u jikkompetu għas-suq. Tesla qed tippjana li tipproduċi mudelli ġodda bi prezz taħt il-25,000 euro fil-fabbrika tagħha f'Berlin fil-Ġermanja. Reinhard Fischer, viċi-president anzjan u kap tal-istrateġija fil-Grupp Volkswagen tal-Amerika, qal li l-kumpanija qed tippjana li tniedi vettura elettrika bi prezz taħt $ 35,000 fl-Istati Uniti fit-tlieta sa erba 'snin li ġejjin.
01Suq tal-parità fil-mira
Fil-konferenza reċenti tal-qligħ, Musk ippropona li Tesla se tniedi mudell ġdid fl-2025 Dan huwa "viċin in-nies u prattiċi." Il-karozza l-ġdida, imsejħa tentattivament il-Mudell 2, se tinbena fuq pjattaforma ġdida, u l-veloċità tal-produzzjoni tal-karozza l-ġdida se terġa 'tiżdied. Il-mossa turi d-determinazzjoni ta 'Tesla li tespandi s-sehem tas-suq tagħha. Fl-Ewropa u l-Istati Uniti, il-punt tal-prezz tal-25,000 euro tal-potenzjal tad-domanda tal-karozzi elettriċi huwa kbir, u għalhekk Tesla tkun tista 'tikkonsolida aktar il-pożizzjoni tagħha fis-suq u tagħmel pressjoni fuq kompetituri oħra.
Il-Volkswagen, min-naħa tiegħu, għandu l-intenzjoni li jmur aktar fl-Amerika ta ’Fuq. Fischer qal konferenza tal-industrija li l-Grupp Volkswagen qed jippjana li jibni karozzi elettriċi fl-Istati Uniti jew fil-Messiku li jbigħu għal inqas minn $ 35,000. Postijiet ta 'produzzjoni alternattivi jinkludu l-impjant ta' Volkswagen f'Chattanooga, Tennessee, u Puebla, il-Messiku, kif ukoll impjant ta 'assemblaġġ ġdid ippjanat f'Carolina t'Isfel għas-sub-marka ta' VW Scout. VW diġà qed tipproduċi l-ID.4 All-Electric SUV fl-impjant Chattanooga tagħha, li jibda madwar $ 39,000.
02Il-prezz "inwinding" intensifikat
Tesla, Volkswagen u kumpaniji oħra tal-karozzi jippjanaw li jniedu mudelli elettriċi bi prezz raġonevoli sabiex jistimulaw id-domanda tas-suq.
Il-prezz għoli tal-vetturi elettriċi, flimkien ma 'rati ta' imgħax għoljin, huwa l-fattur ewlieni li jiskoraġġixxi lill-konsumaturi fl-Ewropa u l-Istati Uniti milli jixtru vetturi elettriċi. Skond Jato Dynamics, il-prezz medju tal-bejgħ bl-imnut ta 'karozza elettrika fl-Ewropa fl-ewwel nofs tal-2023 kien aktar minn 65,000 euro, filwaqt li fiċ-Ċina kien ftit iktar minn 31,000 euro.
Fis-suq tal-Vetturi Elettriċi tal-Istati Uniti, Chevrolet ta 'GM saret it-tieni marka l-aħjar bejgħ wara Tesla fl-ewwel tliet kwarti ta' din is-sena, u l-bejgħ kien kważi kollu mill-Affordabbli Bolt EV u Bolt EUV, speċjalment il-prezz tal-bidu preċedenti ta 'madwar $ 27,000 biss - Il-popolarità tal-karozza tenfasizza wkoll il-preferenza tal-konsumaturi għal mudelli elettriċi bi prezz raġonevoli.
Dan huwa wkollRaġuni importanti għat-tnaqqis tal-prezz ta 'Tesla.Musk qabel wieġeb għat-tnaqqis fil-prezz billi qal li d-domanda fuq skala kbira hija limitata mill-poter tal-konsum, ħafna nies għandhom domanda iżda ma jistgħux jaffordjawha, u t-tnaqqis tal-prezzijiet biss jista 'jissodisfa d-domanda.
Minħabba d-dominanza tas-suq ta 'Tesla, l-istrateġija ta' tnaqqis tal-prezzijiet tagħha ġabet pressjoni akbar lil kumpaniji oħra tal-karozzi, u ħafna kumpaniji tal-karozzi jistgħu jsegwu biss sabiex iżommu s-sehem tas-suq.
Iżda dak ma jidhirx li huwa biżżejjed. Taħt it-termini tal-IRA, inqas mudelli huma eliġibbli għall-kreditu sħiħ tat-taxxa fuq il-vetturi elettriċi, u r-rati tal-imgħax fuq self tal-karozzi qed isiru ogħla. Dan jagħmilha aktar diffiċli għall-karozzi elettriċi biex jilħqu konsumaturi mainstream.
Il-profitti tal-kumpaniji tal-karozzi ntlaqtu
Għall-konsumaturi, it-tnaqqis tal-prezz huwa ħaġa tajba, li tgħin biex tnaqqas id-differenza fil-prezz bejn il-vetturi elettriċi u l-vetturi tal-fjuwil konvenzjonali.
Mhux twil ilu, il-qligħ tat-tielet kwart ta 'diversi kumpaniji tal-karozzi wera li l-profitti ta' General Motors, Ford u Mercedes-Benz waqgħu, u l-gwerra tal-prezzijiet tal-vetturi elettriċi kienet waħda mir-raġunijiet importanti, u l-grupp Volkswagen qal ukoll li l-profitt tiegħu kien inqas milli kien mistenni.
Jista 'jidher li ħafna kumpaniji tal-karozzi jadattaw għad-domanda tas-suq f'dan l-istadju billi jaqtgħu l-prezzijiet u jniedu mudelli bi prezz raġonevoli u bi prezz baxx, kif ukoll inaqqsu r-ritmu tal-investiment. Fir-rigward ta 'Toyota, li dan l-aħħar ħabbar investiment addizzjonali ta' $ 8 biljun f'fabbrika tal-batteriji f'Carolina tat-Tramuntana, Toyota jista 'jkun qed jikkunsidra t-tul minn naħa u jkollok sussidju enormi mill-IRA mill-oħra. Wara kollox, sabiex tinkoraġġixxi l-manifattura Amerikana, l-IRA tipprovdi kumpaniji tal-karozzi u lill-manifatturi tal-batteriji b'krediti kbar ta 'taxxa fuq il-produzzjoni.
POST ĦIN: 12-2023 ta 'Diċembru