Bit-tnaqqis fid-domanda għall-vetturi elettriċi fl-Ewropa u fl-Istati Uniti, ħafna kumpaniji tal-karozzi għandhom it-tendenza li jipprovdu vetturi elettriċi orħos biex jistimulaw id-domanda u jikkompetu għas-suq. Tesla qed tippjana li tipproduċi mudelli ġodda bi prezz taħt il-25,000 ewro fil-fabbrika tagħha ta’ Berlin fil-Ġermanja. Reinhard Fischer, viċi president anzjan u kap tal-istrateġija tal-Volkswagen Group of America, qal li l-kumpanija qed tippjana li tniedi vettura elettrika bi prezz taħt il-$35,000 fl-Istati Uniti fit-tliet sa erba’ snin li ġejjin.
01Suq ta' parità fil-mira
Fil-konferenza reċenti dwar il-qligħ, Musk ippropona dan Tesla se tniedi mudell ġdid fl-2025 li huwa "qrib in-nies u prattiku." Il-karozza l-ġdida, tentattivament imsejħa Mudell 2, se tkun mibnija fuq pjattaforma ġdida, u l-veloċità tal-produzzjoni tal-karozza l-ġdida se terġa 'tiżdied. Il-mossa turi d-determinazzjoni ta’ Tesla li tespandi s-sehem tas-suq tagħha. Fl-Ewropa u fl-Istati Uniti, il-punt tal-prezz ta '25,000 euro tal-potenzjal tad-domanda tal-karozzi elettriċi huwa kbir, sabiex Tesla tkun tista' tikkonsolida aktar il-pożizzjoni tagħha fis-suq u tagħmel pressjoni fuq kompetituri oħra.
Il-Volkswagen, min-naħa tagħha, beħsiebha tmur lil hinn fl-Amerika ta’ Fuq. Fischer qal f’konferenza tal-industrija li l-Grupp Volkswagen qed jippjana li jibni karozzi elettriċi fl-Istati Uniti jew fil-Messiku li jbiegħu għal inqas minn $35,000. Postijiet ta 'produzzjoni alternattivi jinkludu l-impjant ta' Volkswagen f'Chattanooga, Tennessee, u Puebla, il-Messiku, kif ukoll impjant ta 'assemblaġġ ġdid ippjanat f'South Carolina għas-sub-marka Scout ta' VW. Vw diġà qed tipproduċi l-ID.4 SUV kollu elettriku fl-impjant tagħha ta 'Chattanooga, li jibda għal madwar $39,000.
02Prezz "inwinding" intensifikat
Tesla, Volkswagen u kumpaniji oħra tal-karozzi qed jippjanaw li jniedu mudelli elettriċi affordabbli sabiex jistimulaw id-domanda tas-suq.
Il-prezz għoli tal-vetturi elettriċi, flimkien ma 'rati ta' imgħax għoljin, huwa l-fattur ewlieni li jiskoraġġixxi lill-konsumaturi fl-Ewropa u fl-Istati Uniti milli jixtru vetturi elettriċi. Skont JATO Dynamics, il-prezz medju bl-imnut ta’ karozza elettrika fl-Ewropa fl-ewwel nofs tal-2023 kien ta’ aktar minn 65,000 ewro, filwaqt li fiċ-Ċina kien ftit aktar minn 31,000 ewro.
Fis-suq tal-vetturi elettriċi ta 'l-Istati Uniti, Chevrolet ta' GM saret it-tieni l-aħjar marka li tinbiegħ wara Tesla fl-ewwel tliet kwarti ta 'din is-sena, u l-bejgħ kien kważi kollu mill-Bolt EV u Bolt EUV affordabbli, speċjalment il-prezz tal-bidu ta' qabel ta 'madwar $ 27,000 biss . Il-popolarità tal-karozza tenfasizza wkoll il-preferenza tal-konsumaturi għal mudelli elettriċi affordabbli.
Dan huwa wkollraġuni importanti għat-tnaqqis fil-prezz ta 'Tesla.Musk qabel wieġeb għat-tnaqqis fil-prezz billi qal li d-domanda fuq skala kbira hija limitata mill-qawwa tal-konsum, ħafna nies għandhom domanda iżda ma jaffordjawha, u t-tnaqqis fil-prezz biss jista 'jilħaq id-domanda.
Minħabba d-dominanza tas-suq ta 'Tesla, l-istrateġija tat-tnaqqis tal-prezz tagħha ġabet pressjoni akbar fuq kumpaniji oħra tal-karozzi, u ħafna kumpaniji tal-karozzi jistgħu biss isegwu sabiex iżommu sehem mis-suq.
Imma dan ma jidhirx li hu biżżejjed. Skont it-termini tal-IRA, inqas mudelli huma eliġibbli għall-kreditu tat-taxxa sħiħ tal-vetturi elettriċi, u r-rati tal-imgħax fuq is-self tal-karozzi qed jiżdiedu. Dan jagħmilha aktar diffiċli għall-karozzi elettriċi biex jilħqu l-konsumaturi mainstream.
03 Il-profitti tal-kumpaniji tal-karozzi ntlaqtu
Għall-konsumaturi, it-tnaqqis fil-prezz huwa ħaġa tajba, li tgħin biex tnaqqas id-differenza fil-prezz bejn il-vetturi elettriċi u l-vetturi tal-fjuwil konvenzjonali.
Mhux twil ilu, il-qligħ tat-tielet kwart ta 'diversi kumpaniji tal-karozzi wera li l-profitti ta' General Motors, Ford u Mercedes-Benz waqgħu, u l-gwerra tal-prezzijiet tal-vetturi elettriċi kienet waħda mir-raġunijiet importanti, u l-Grupp Volkswagen qal ukoll li l-profitt tiegħu kien inqas milli mistenni.
Wieħed jista’ jara li ħafna kumpaniji tal-karozzi jadattaw għad-domanda tas-suq f’dan l-istadju billi jnaqqsu l-prezzijiet u jniedu mudelli affordabbli u bi prezz baxx, kif ukoll inaqqsu r-ritmu tal-investiment. Fir-rigward tat-Toyota, li reċentement ħabbret investiment addizzjonali ta '$ 8 biljun f'fabbrika tal-batteriji f'North Carolina, Toyota tista' tkun qed tikkunsidra l-perijodu fit-tul minn naħa u tikseb sussidju enormi mill-IRA min-naħa l-oħra. Wara kollox, sabiex tinkoraġġixxi l-manifattura Amerikana, l-IRA tipprovdi lill-kumpaniji tal-karozzi u lill-manifatturi tal-batteriji bi krediti enormi tat-taxxa tal-produzzjoni.
Ħin tal-post: Diċ-12-2023