Battalja ta 'wits b'karozzi elettriċi fix-xitwa
Hemm ħafna affarijiet biex tagħti attenzjoni meta tuża karozza elettrika fix-xitwa. Għall-problema ta 'prestazzjoni fqira ta' temperatura baxxa ta 'vetturi elettriċi, il-kumpaniji tal-karozzi temporanjament m'għandhom l-ebda mod aħjar biex ibiddlu l-istatus quo, l-użu tal-kondizzjonament tal-arja tal-pompa tas-sħana Biex tiffranka l-enerġija hija miżura tajba.
Ir-raġuni fundamentali għall-foqraPrestazzjoni ta 'temperatura baxxa ta' vetturi elettriċi huwa li meta t-temperatura ambjentali tkun baxxa wisq, il-viskożità tal-elettrolit tal-batterija tal-qawwa tiżdied jew saħansitra parzjalment solidifikat, il-moviment tal-joni tal-litju u l-moviment tal-inserzjoni huma mblukkati, il-konduttività titnaqqas, u l-kapaċità eventwalment titnaqqas. Fl-istess ħin, it-tisħin jikkonsma aktar enerġija milli tkessiħ, u l-effiċjenza tas-sistema tal-enerġija titnaqqas. Barra minn hekk, it-tnaqqis fl-eżattezza tal-firxa tas-sewqan huwa faċli biex tikkawża l-ansjetà tal-mili tal-konsumaturi.
Għall-problemi varji ta 'sewqan ta' temperatura baxxa ta 'vetturi elettriċi, fil-fatt, l-aħħar snin kienu esposti aktar bis-sħiħ. Mill-perspettiva tal-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi, meta mqabbel mal-passat, dawn il-problemi ġew solvuti aħjar issa, mhux serji bħal qabel.
Il-Mudell Tesla 3 juża s-sħana tal-iskart tas-sistema tas-sewqan elettriku permezz tal-istralċ tal-mutur, l-istess hekk kif is-sħana tal-iskart tal-magna tintuża biex issaħħan il-kompartiment tal-ekwipaġġ f'vettura tradizzjonali tal-petrol, sabiex tintuża kemm għas-sewqan tal-vettura u biex tiġġenera sħana addizzjonali biex issaħħan il-batterija.
Mhux biss tekniku
Tibda mill-batterija tal-qawwa biex ittejjeb il-prestazzjoni ta 'temperatura baxxa ta'Vetturi elettriċi, m'hemm l-ebda problema fit-teknoloġija, iżda kwistjoni ta 'għażla.Il-ħlas mgħaġġel, il-kapaċità speċifika u l-karatteristiċi tat-temperatura baxxa tal-batterija tal-qawwa ma jistgħux ikunu t-tnejn.
Is-sitwazzjoni attwali hija li meta karozza elettrika tiġi ttestjata skont il-kundizzjonijiet tat-triq, 50kWh ta 'enerġija elettrika tista' taħdem aktar minn 400 kilometru, u tista 'taħdem biss 300 kilometru meta tkun attwalment użata. Jekk il-karatteristiċi ta 'temperatura baxxa huma partikolarment tajbin u l-kapaċità speċifika hija baxxa, dan ifisser li l-ammont ta' elettriku taħt l-istess volum tal-batterija tal-qawwa jsir inqas, li jista 'jitgħabba b'elettriku ta' 50kWh qabel u issa jista 'jitgħabba biss bl-elettriku 40kWh, u Fl-aħħarnett jista 'fil-fatt jaħdem 200 kilometru. Il-prestazzjoni ta 'temperatura baxxa ssir, ma tistax tqis aspetti oħra, mhix kosteffikaċi. Huwa diffiċli ħafna li jkollok karatteristiċi tajbin ta 'temperatura baxxa u kapaċità għolja, u issa l-industrija qed tadotta wkoll varjetà ta' miżuri biex tinkisebha.
Ħin ta 'wara: Diċembru-15-2023