Battalja ta 'wits ma' karozzi elettriċi fix-xitwa
Hemm ħafna affarijiet li għandek tagħti attenzjoni meta tuża karozza elettrika fix-xitwa. Għall-problema ta 'prestazzjoni fqira f'temperatura baxxa ta' vetturi elettriċi, Kumpaniji tal-karozzi temporanjament m'għandhom l-ebda mod aħjar biex jibdlu l-istatus quo, l-użu ta 'arja kondizzjonata tal-pompa tas-sħana. li tiffranka l-enerġija hija miżura tajba.
Ir-raġuni fundamentali għall-foqraprestazzjoni f'temperatura baxxa ta 'vetturi elettriċi hija li meta t-temperatura ambjentali tkun baxxa wisq, il-viskożità tal-elettrolit tal-batterija tal-enerġija tiżdied jew saħansitra ssolidifikat parzjalment, it-tkaxkir tal-jone tal-litju u l-moviment tal-inserzjoni jiġi mblukkat, il-konduttività titnaqqas, u l-kapaċità eventwalment titnaqqas. Fl-istess ħin, it-tisħin jikkonsma aktar enerġija mit-tkessiħ, u l-effiċjenza tas-sistema tal-enerġija titnaqqas. Barra minn hekk, it-tnaqqis fl-eżattezza tal-firxa tas-sewqan huwa faċli li jikkawża ansjetà tal-kilometraġġ tal-konsumaturi.
Għall-problemi varji ta 'sewqan b'temperatura baxxa ta' vetturi elettriċi, fil-fatt, l-aħħar ħafna snin ġew esposti aktar bis-sħiħ. Mill-perspettiva tal-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi, meta mqabbla mal-passat, dawn il-problemi ġew solvuti aħjar issa, mhux serji bħal qabel.
It-Tesla Model 3 juża s-sħana mormija tas-sistema tas-sewqan elettriku permezz tal-istralċ tal-mutur, hekk kif is-sħana mormija tal-magna tintuża biex issaħħan il-kompartiment tal-ekwipaġġ f'vettura tal-gażolina tradizzjonali, sabiex tintuża kemm għas-sewqan tal-vettura. u biex tiġġenera sħana addizzjonali biex issaħħan il-batterija.
Mhux biss tekniku
Tibda mill-batterija tal-qawwa biex ittejjeb il-prestazzjoni f'temperatura baxxa ta 'vetturi elettriċi, m'hemm l-ebda problema fit-teknoloġija, iżda kwistjoni ta 'għażla.Il-ħlas mgħaġġel, il-kapaċità speċifika u l-karatteristiċi tat-temperatura baxxa tal-batterija tal-enerġija ma jistgħux ikunu t-tnejn.
Is-sitwazzjoni attwali hija li meta karozza elettrika tiġi ttestjata skont il-kundizzjonijiet tat-triq, 50kWh ta 'enerġija elettrika tista' taħdem aktar minn 400 kilometru, u tista 'taħdem biss 300 kilometru meta fil-fatt tintuża. Jekk il-karatteristiċi tat-temperatura baxxa huma partikolarment tajbin u l-kapaċità speċifika hija baxxa, dan ifisser li l-ammont ta 'elettriku taħt l-istess volum tal-batterija tal-qawwa jsir inqas, li jista' jitgħabba b'elettriku ta '50kWh qabel u issa jista' jitgħabba biss b'elettriku ta '40kWh, u fl-aħħar tista' fil-fatt taħdem 200 kilometru. Isir prestazzjoni f'temperatura baxxa, ma tistax tqis aspetti oħra, mhix kost-effettiva. Huwa ta 'sfida ħafna li jkollok karatteristiċi tajbin ta' temperatura baxxa u kapaċità għolja, u issa l-industrija qed tadotta wkoll varjetà ta 'miżuri biex tikseb dan.
Ħin tal-post: Diċ-15-2023