Karatteristiċi tal-kompressur elettriku
Billi tikkontrolla l-veloċità tal-mutur biex taġġusta l-output tal-kompressur, tikseb kontroll effiċjenti tal-kondizzjonament tal-arja. Meta l-magna tkun veloċità baxxa, il-veloċità tal-kompressur misjuq taċ-ċinturin titnaqqas ukoll, li tnaqqas relattivament l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, u l-użu ta 'kompressur elettrikuAnke meta l-vettura tieqaf taħdem, il-mutur xorta jista 'jżomm veloċità għolja biex jiżgura l-effett tat-tkessiħ tal-kondizzjonatur tal-arja, u għalhekk jiġu kkunsidrati konsum baxx ta' fjuwil u kumdità. Illum, kompressuri elettriċi huma installati b'mod wiesa 'f'vetturi HEV (ibridi) / PHEV (plug-in ibridi).
Sabiex tkun adattata għall-bżonnijiet tal-ġarr ta 'vetturi differenti, il-kapaċità tal-kompressur (l-ammont ta' refriġerant rilaxxat mir-rotazzjoni tal-kompressur ġimgħa waħda) tkun differenti wkoll. Għalhekk, il-kompressur elettriku fis-suq ikompli iterat bl-avvanz tat-teknoloġija tar-riċerka u l-iżvilupp, u fil-preżent, it-tielet ġenerazzjoni ta 'kompressur elettriku sar gradwalment il-prodott mainstream.
Il-kompożizzjoni tal-kompressur elettriku
Il-kompressur elettriku huwa magħmul minn inverter, mutur u kompressur
inverter
Permezz tal-batterija ta 'vultaġġ għoli, il-kurrent dirett jiġi kkonvertit f'kurrent alternattiv (bi tliet fażijiet), li huwa trażmess lill-mutur.
Magna elettrika
Permezz tal-ħruġ tal-inverter AC (bi tliet fażijiet) biex isuq l-operazzjoni
kompressur
L-użu ta 'Kompressur tal-iscroll, minħabba li l-kompressur u l-mutur huma konnessi direttament, u għalhekk il-mutur jikkontrolla direttament it-tħaddim tal-kompressur, l-inverter u l-mutur jipproduċu temperatura għolja meta jaħdmu, u għalhekk il-kompressur jadotta l-istruttura tat-tkessiħ permezz tar-refriġerant tal-ġbid.
Żejt tal-kompressur għal kompressuri elettriċi
Sabiex jiġi evitat li l-kompressur jissakkar, il-kompressur jeħtieġ li jimtela b'żejt speċjali tal-kompressur, il-kompressur żejt speċjali huwa prinċipalment maqsum f'żewġ kategoriji, jiġifieri żejt PAG u żejt poe.
Fir-rigward tal-użu taż-żejt tal-kompressur, id-differenza bejn iż-żewġ tipi ta 'żejt tal-kompressur hija li ż-żejt PAG għandu konduttività elettrika, u ż-żejt PoE għandu insulazzjoni.
Il-kompressur immexxi miċ-ċinturin huwa mimli biż-żejt tal-pag. Minħabba li l-kompressur elettriku jeħtieġ li jiġi installat fuq il-vettura HEV / PheV / BeV, jekk iż-żejt tal-kompressur injettat ikollu konduttività elettrika, se jiżbalja mis-sistema għat-tnixxija tal-vettura u jwaqqaf it-tħaddim normali tal-vettura, u għalhekk il-kompressur elettriku juża Żejt Poe bl-insulazzjoni.
Sommarju tal-muturi għal kompressuri elettriċi
Ilkompressur elettriku huwa użat fil-mutur bla brushes, il-materjal tar-rotor huwa kalamita permanenti, l-istator huwa magħmul minn 3 kolji (fażi U, fażi V, fażi W), meta jkun hemm kurrent alternanti (3 fażijiet) li jiċċirkola mill-istralċ, huwa se tipproduċi kamp manjetiku. Billi taġġusta l-passaġġ tal-fluss tal-kurrent AC permezz taċ-ċirkwit tas-sewqan, il-kamp manjetiku jista 'jinqaleb, u l-kamp manjetiku jaffettwa r-rotazzjoni tar-rotor tal-kalamita permanenti.
POST TIME: Settembru-26-2023