Karatteristiċi tal-kompressur elettriku
Billi tikkontrolla l-veloċità tal-mutur biex taġġusta l-output tal-kompressur, tikseb kontroll effiċjenti tal-arja kondizzjonata. Meta l-magna tkun b'veloċità baxxa, il-veloċità tal-kompressur immexxi miċ-ċinturin titnaqqas ukoll, li tnaqqas relattivament l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, u l-użu ta'kompressur elettrikuAnke meta l-vettura tieqaf taħdem, il-mutur xorta jista' jżomm veloċità għolja biex jiżgura l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, u għalhekk jitqiesu l-konsum baxx tal-fjuwil u l-kumdità. Illum, il-kompressuri elettriċi huma installati b'mod wiesa' f'vetturi HEV (ibridi) /PHEV (ibridi plug-in).
Sabiex jadattaw għall-bżonnijiet tat-trasport ta' vetturi differenti, il-kapaċità tal-kompressur (l-ammont ta' refriġerant rilaxxat mir-rotazzjoni tal-kompressur f'ġimgħa waħda) se tkun ukoll differenti. Għalhekk, il-kompressur elettriku fis-suq ikompli jtejjeb bl-avvanz tat-teknoloġija tar-riċerka u l-iżvilupp, u fil-preżent, it-tielet ġenerazzjoni ta' kompressur elettriku gradwalment saret il-prodott ewlieni.
Il-kompożizzjoni tal-kompressur elettriku
Il-kompressur elettriku huwa magħmul minn inverter, mutur u kompressur
inverter
Permezz tal-batterija ta' vultaġġ għoli, il-kurrent dirett jiġi kkonvertit f'kurrent alternanti (tliet fażijiet), li jiġi trasmess lill-mutur.
Magna elettrika
Permezz tal-output tal-inverter AC (tliet fażijiet) biex issuq l-operazzjoni
kompressur
L-użu ta'kompressur tal-iscroll, minħabba li l-kompressur u l-mutur huma konnessi direttament, għalhekk il-mutur jikkontrolla direttament it-tħaddim tal-kompressur, l-inverter u l-mutur jipproduċu temperatura għolja meta jkunu qed jaħdmu, għalhekk il-kompressur jadotta l-istruttura tat-tkessiħ permezz tar-refriġerant tal-ġbid.
Żejt tal-kompressur għal kompressuri elettriċi
Sabiex il-kompressur ma jissakkarx, il-kompressur jeħtieġ li jimtela b'żejt speċjali tal-kompressur, iż-żejt speċjali tal-kompressur huwa prinċipalment maqsum f'żewġ kategoriji, jiġifieri żejt PAG u żejt POE.
Fir-rigward tal-użu taż-żejt tal-kompressur, id-differenza bejn iż-żewġ tipi ta' żejt tal-kompressur hija li ż-żejt PAG għandu konduttività elettrika, u ż-żejt POE għandu insulazzjoni.
Il-kompressur imħaddem biċ-ċinturin jimtela biż-żejt PAG. Minħabba li l-kompressur elettriku jeħtieġ li jiġi installat fuq il-vettura HEV/PHEV/BEV, jekk iż-żejt tal-kompressur injettat ikollu konduttività elettrika, is-sistema se tiżbaljah ma' tnixxija tal-vettura u twaqqaf it-tħaddim normali tal-vettura, għalhekk il-kompressur elettriku juża żejt POE b'insulazzjoni.
Sommarju tal-muturi għal kompressuri elettriċi
Il-kompressur elettriku Fil-mutur mingħajr brushes, il-materjal tar-rotor huwa kalamita permanenti, l-istator huwa magħmul minn 3 kolji (fażi U, fażi V, fażi W) li jiġru flimkien. Meta kurrent alternanti (3 fażijiet) jgħaddi mill-koljatura, dan jipproduċi kamp manjetiku. Billi taġġusta l-mogħdija tal-fluss tal-kurrent AC miċ-ċirkwit tas-sewqan, il-kamp manjetiku jista' jiġi mreġġa' lura, u l-kamp manjetiku jaffettwa r-rotazzjoni tar-rotor tal-kalamita permanenti.
Ħin tal-posta: 26 ta' Settembru 2023