Karatteristiċi tal-kompressur elettriku
Billi tikkontrolla l-veloċità tal-mutur biex taġġusta l-output tal-kompressur, tikseb kontroll effiċjenti tal-arja kondizzjonata. Meta l-magna tkun b'veloċità baxxa, il-veloċità tal-kompressur misjuq taċ-ċinturin titnaqqas ukoll, li relattivament tnaqqas l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, u l-użu ta 'kompressur elettrikuanke meta l-vettura tieqaf taħdem, il-mutur xorta jista 'jżomm veloċità għolja biex jiżgura l-effett tat-tkessiħ tal-arja kondizzjonata, għalhekk il-konsum baxx tal-fjuwil u l-kumdità jitqiesu. Illum, kompressuri elettriċi huma installati b'mod wiesa 'f'vetturi HEV (ibridi) / PHEV (ibridi plug-in).
Sabiex tadatta għall-ħtiġijiet tal-ġarr ta 'vetturi differenti, il-kapaċità tal-kompressur (l-ammont ta' refriġerant rilaxxat mir-rotazzjoni tal-kompressur ġimgħa) se tkun ukoll differenti. Għalhekk, il-kompressur elettriku fis-suq ikompli jtenni bl-avvanz tat-teknoloġija tar-riċerka u l-iżvilupp, u fil-preżent, it-tielet ġenerazzjoni ta 'kompressur elettriku gradwalment saret il-prodott mainstream.
Il-kompożizzjoni tal-kompressur elettriku
Il-kompressur elettriku huwa magħmul minn inverter, mutur u kompressur
inverter
Permezz tal-batterija ta 'vultaġġ għoli, il-kurrent dirett jiġi kkonvertit f'kurrent alternanti (trifażi), li jiġi trażmess lill-mutur.
Magna elettrika
Permezz tal-inverter output AC (tliet fażijiet) biex issuq operazzjoni
kompressur
L-użu takompressur tal-iskrolljar, minħabba li l-kompressur u l-mutur huma konnessi direttament, għalhekk il-mutur jikkontrolla direttament l-operat tal-kompressur, l-inverter u l-mutur se jipproduċu temperatura għolja meta jaħdmu, sabiex il-kompressur jadotta l-istruttura tat-tkessiħ permezz tar-refriġerant tal-ġbid.
Żejt tal-kompressur għall-kompressuri elettriċi
Sabiex jiġi evitat li l-kompressur jissakkar, il-kompressur jeħtieġ li jimtela b'żejt speċjali tal-kompressur, iż-żejt speċjali tal-kompressur huwa prinċipalment maqsum f'żewġ kategoriji, jiġifieri żejt PAG u żejt POE.
Fir-rigward tal-użu taż-żejt tal-kompressur, id-differenza bejn iż-żewġ tipi ta 'żejt tal-kompressur hija li ż-żejt PAG għandu konduttività elettrika, u ż-żejt POE għandu insulazzjoni.
Il-kompressur immexxi miċ-ċinturin huwa mimli biż-żejt PAG. Minħabba li l-kompressur elettriku jeħtieġ li jiġi installat fuq il-vettura HEV/PHEV/BEV, jekk iż-żejt tal-kompressur injettat ikollu konduttività elettrika, ikun żbaljat mis-sistema għal tnixxija tal-vettura u jwaqqaf it-tħaddim normali tal-vettura, sabiex il-kompressur elettriku juża Żejt POE b'insulazzjoni.
Sommarju tal-muturi għall-kompressuri elettriċi
Il-kompressur elettriku jintuża fil-mutur bla brushes, il-materjal tar-rotor huwa kalamita permanenti, l-istator huwa magħmul minn 3 coils (fażi U, fażi V, fażi W) tkebbib, meta jkun hemm kurrent alternanti (fażi 3) li jgħaddi mill-istralċ, huwa se jipproduċi kamp manjetiku. Billi taġġusta l-mogħdija tal-fluss tal-kurrent AC permezz taċ-ċirkwit tas-sewqan, il-kamp manjetiku jista 'jiġi mreġġa' lura, u l-kamp manjetiku jaffettwa r-rotazzjoni tar-rotor tal-kalamita permanenti.
Ħin tal-post: 26-Settembru 2023