2023, l-industrija tal-karozzi internazzjonali tista 'tiġi deskritta bħala bidliet. Fis-sena li għaddiet, l-impatt tal-kunflitt bejn ir-Russja u l-Ukrajna kompla, u l-kunflitt Palestinjan-Iżraeljan reġa' qabad, li kellu impatt negattiv fuq l-istabbiltà ekonomika globali u l-flussi tal-kummerċ. L-inflazzjoni għolja poġġiet pressjoni enormi fuq ħafna kumpaniji tal-karozzi u kumpaniji tal-partijiet. Din is-sena, il-"gwerra tal-prezzijiet" attivata minn Tesla mifruxa madwar id-dinja, u s-suq "volum intern" intensifikat; Din is-sena, madwar il-"projbizzjoni tan-nar" u l-istandards tal-emissjonijiet Euro 7, it-tilwim intern tal-UE; Kienet is-sena li l-ħaddiema Amerikani tal-karozzi nedew strajk bla preċedent...
Issa agħżel l-aqwa 10 avvenimenti rappreżentattivi tal-aħbarijietl-industrija internazzjonali tal-karozzifl-2023. Meta wieħed iħares lura lejn din is-sena, l-industrija internazzjonali tal-karozzi rriformat lilha nnifisha quddiem il-bidla u faqqgħet fil-vitalità quddiem id-diffikultajiet.
L-UE tiffinalizza l-projbizzjoni tal-fjuwil; Il-fjuwils sintetiċi huma mistennija li jużaw
Fl-aħħar ta’ Marzu ta’ din is-sena, il-Kunsill tal-Unjoni Ewropea adotta proposta storika: mill-2035, l-UE se tipprojbixxi fil-prinċipju l-bejgħ ta’ vetturi mingħajr emissjonijiet.
L-UE inizjalment ipproponiet riżoluzzjoni li "sal-2035 il-bejgħ ta' karozzi tal-magni tal-kombustjoni interna fl-UE se jkun ipprojbit", iżda taħt it-talba qawwija tal-Ġermanja, l-Italja u pajjiżi oħra, l-użu ta' karozzi tal-magni tal-kombustjoni interna tal-fjuwil sintetiku huma eżentati, u jistgħu jkomplu jinbiegħu wara l-2035 taħt il-premessa li tinkiseb in-newtralità tal-karbonju. Bħala anindustrija tal-karozzi qawwa, il-Ġermanja ilha tiġġieled għall-opportunità għal karozzi nodfa tal-magni tal-kombustjoni interna, bit-tama li tuża karburanti sintetiċi biex "tkompli l-ħajja" tal-karozzi tal-magni tal-kombustjoni interna, hekk ripetutament talbet lill-UE biex tipprovdi klawsoli ta 'eżenzjoni, u finalment kisbuha.
Auto strajk Amerikan; It-tranżizzjoni tal-elettrifikazzjoni hija mxekkla
General Motors, Ford, Stellantis, United Auto Workers (UAW) sejħu strajk ġenerali.
L-istrajk ġab telf kbir għall-industrija tal-karozzi tal-Istati Uniti, u l-kuntratti tax-xogħol ġodda milħuqa bħala riżultat se jikkawżaw l-ispejjeż tax-xogħol fit-tliet produtturi tal-karozzi ta 'Detroit. It-tliet produtturi tal-karozzi qablu li jgħollu l-pagi massimi tal-ħaddiema b’25 fil-mija matul l-erba’ snin u nofs li ġejjin.
Barra minn hekk, l-ispejjeż tax-xogħol żdiedu drastikament, u ġiegħlu lill-kumpaniji tal-karozzi biex "tgħollix lura" f'oqsma oħra, inkluż it-tnaqqis tal-investiment f'żoni tal-fruntiera bħall-elettrifikazzjoni. Fosthom, Ford ittardja $12-il biljun fi pjanijiet ta 'investiment ta' vetturi elettriċi, inkluż is-sospensjoni tal-kostruzzjoni tat-tieni fabbrika tal-batteriji f'Kentucky mal-produttur tal-batteriji tal-Korea t'Isfel SK On. General Motors qalet ukoll li se tnaqqas il-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi fl-Amerika ta' Fuq. Gm u Honda wkoll abbandunaw pjanijiet biex jiżviluppaw flimkien karozza elettrika bi prezz baxx.
Iċ-Ċina saret l-akbar esportatur ta 'karozzi
Intrapriżi ġodda tal-vetturi tal-enerġija jqassmu b'mod attiv barra l-pajjiż
Fl-2023, iċ-Ċina se taqbeż lill-Ġappun biex issir l-akbar esportatur annwali tal-karozzi għall-ewwel darba. Iż-żieda fil-esportazzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda mexxa t-tkabbir mgħaġġel tal-esportazzjonijiet tal-karozzi taċ-Ċina. Fl-istess ħin, aktar u aktar kumpaniji Ċiniżi tal-karozzi qed jaċċelleraw it-tqassim tas-swieq barranin.
Vetturi tal-fjuwil għadhom iddominati minn pajjiżi "Belt and Road". Vetturi ġodda tal-enerġija għadhom id-destinazzjoni ewlenija tal-esportazzjoni fl-Ewropa; Il-kumpaniji tal-partijiet qed jiftħu l-mod ta 'kostruzzjoni ta' fabbrika barra l-pajjiż, il-Messiku u l-Ewropa se jkunu s-sors ewlieni ta 'inkrement.
Għall-kumpaniji Ċiniżi tal-vetturi tal-enerġija ġodda, l-Ewropa u l-Asja tax-Xlokk huma żewġ swieq sħan. It-Tajlandja, b'mod partikolari, saret il-pożizzjoni offensiva ewlenija tal-kumpaniji Ċiniżi tal-karozzi fix-Xlokk tal-Asja, u numru ta 'kumpaniji tal-karozzi ħabbru li se jibnu fabbriki fit-Tajlandja biex jipproduċu vetturi elettriċi.
Vetturi tal-enerġija ġodda saru "karta tan-negozju ġdida" għall-kumpaniji tal-karozzi Ċiniżi biex imorru globali.
L-UE tniedi sonda kontra s-sussidji ，sussidji ta' "Esklużjoni" mmirati lejn vettura elettrika Ċiniża
Fit-13 ta’ Settembru, il-president tal-Kummissjoni Ewropea, Ursula von der Leyen, ħabbret li se tniedi investigazzjoni kontra s-sussidji fuq vetturi elettriċi importati miċ-Ċina; Fl-4 ta’ Ottubru, il-Kummissjoni Ewropea ħarġet avviż fejn iddeċidiet li tniedi investigazzjoni. Iċ-Ċina mhix sodisfatta ħafna b'dan, u temmen li n-naħa Ewropea nediet l-investigazzjoni kontra s-sussidji m'għandhiex biżżejjed evidenza biex tappoġġja, u ma tikkonformax mar-regoli rilevanti tal-Organizzazzjoni Dinjija tal-Kummerċ (WTO).
Fl-istess ħin, bil-bejgħ dejjem jikber ta 'vetturi elettriċi Ċiniżi esportati lejn l-Ewropa, xi pajjiżi tal-UE bdew iwaqqfu sussidji.
L-ispettaklu internazzjonali tal-karozzi huwa lura；Ditti Ċiniżi jisirqu l-attenzjoni
Fil-Munich Motor Show tal-2023, madwar 70 kumpanija Ċiniża se jipparteċipaw, kważi d-doppju tan-numru fl-2021.
Id-dehra ta 'numru ta' marki Ċiniżi ġodda ġibdet l-attenzjoni tal-konsumaturi Ewropej, iżda wkoll għamlet l-opinjoni pubblika Ewropea ħafna tħassib.
Ta’ min isemmi li l-Ispetta tal-karozzi ta’ Ġinevra, li ġiet sospiża għal tliet darbiet minħabba l-epidemija ġdida tal-koronavirus, fl-aħħar irritorna fl-2023, iżda l-post tal-wirja tal-karozzi ġie trasferit minn Ġinevra, l-Isvizzera għal Doha, il-Qatar, u marki tal-karozzi Ċiniżi bħal Chery u Lynk & Co żvelaw il-mudelli tqal tagħhom fil-Ginevra Auto Show. It-Tokyo Auto Show, magħrufa bħala r-"riżerva tal-karozzi Ġappuniżi", laqgħet ukoll lill-kumpaniji Ċiniżi tal-karozzi biex jipparteċipaw għall-ewwel darba.
Biż-żieda ta 'marki tal-karozzi Ċiniżi u l-aċċellerazzjoni ta' "jmorru fis-suq barrani", wirjiet tal-karozzi rinomati internazzjonalment bħall-Munich Auto Show saru stadju importanti għall-intrapriżi Ċiniżi biex "juri s-saħħa tagħhom".
Ħin tal-post: Diċ-29-2023