Kompressur elettriku 14cc,
Kompressur elettriku 14cc,
Mudell | PD2-14 |
Spostament (ml / r) | 14cc |
182 * 123 * 155Dimension (mm) | 182 * 123 * 155 |
Refriġerant | R134A / R404A / R1234YF |
Firxa tal-Veloċità (RPM) | 1500 - 6000 |
Livell ta 'vultaġġ | DC 312V |
Massimu. Kapaċità tat-Tkessiħ (kW / BTU) | 2.84 / 9723 |
COP | 1.96 |
Piż nett (kg) | 4.2 |
Hi-pot u kurrent ta 'tnixxija | <5 mA (0.5KV) |
Reżistenza iżolata | 20 Mω |
Livell tal-Ħoss (DB) | ≤ 74 (a) |
Pressjoni tal-valv ta 'eżenzjoni | 4.0 MPa (g) |
Livell li ma jgħaddix ilma minnu | IP 67 |
Issikkar | ≤ 5g / sena |
Tip ta 'mutur | PMSM bi tliet fażijiet |
Posung Electric Compressor - R134A / R407C / R1234YF Refriġerant Series Products huma adattati għal vetturi elettriċi, vetturi elettriċi ibridi, trakkijiet, vetturi tal-kostruzzjoni, ferroviji b'veloċità għolja, jottijiet elettriċi, sistemi elettriċi tal-arja kondizzjonata, parkeġġ li jkessaħ, eċċ.
Kompressur elettriku Posung - Prodotti tas-serje refriġeranti R404A huma adattati għal refriġerantion krijoġeniku ta 'industrija / kummerċjali, tagħmir ta' refriġering tat-trasport (vetturi tar-refriġeranti, eċċ), unitajiet ta 'refriġering u kondensazzjoni, eċċ.
● Sistema ta 'kondizzjonament tal-arja tal-karozzi
● Sistema ta 'ġestjoni termali tal-vettura
● Sistema ta 'ġestjoni tal-batterija tal-ferrovija b'veloċità għolja
● Sistema ta 'parkeġġ tal-arja kondizzjonata
● Sistema ta 'kondizzjonament tal-arja tal-jott
● Sistema ta 'kondizzjonament tal-arja tal-ġett privat
● Unità ta 'refriġerazzjoni tat-trakk tal-loġistika
● Unità ta 'refriġerazzjoni mobbli
It-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija u l-iżgurar tal-kumdità termali huma żewġ kunsiderazzjonijiet importanti fit-tfassil tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-vettura. Approċċ alternattiv biex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija propost f'dan l-istudju huwa li tuża kompressur immexxi bl-elettriku (EDC) mħaddem minn batterija tal-vettura taċ-ċomb ta '12 -il volt li hija ċċarġjata mill-alternatur. Din is-sistema tagħmel il-veloċità tal-kompressur biex tkun indipendenti mill-veloċità tal-manovella tal-magna. Kompressur tipiku mmexxi miċ-ċinturin tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-karozzi (AAC) ikkawża li l-kapaċità tat-tkessiħ tvarja bil-veloċità tal-magna. L-attività ta 'riċerka attwali tiffoka fuq l-investigazzjoni sperimentali fuq it-temperatura tal-kabina u l-konsum tal-fjuwil ta' vettura hatchback ta '1.3 litru ta' 5 sedili fuq dinamometru tar-rombli b'veloċità varjabbli ta '1800, 2000, 2200, 2400, 2400 u 2500rpm b'tagħbija interna tas-sħana ta' 1000W f'temperatura ta 'set-point ta '21 ° C. Ir-riżultati sperimentali ġenerali juru li l-prestazzjoni ta 'EDC hija aħjar mis-sistema konvenzjonali mmexxija miċ-ċinturin bl-opportunità għal kontroll tal-enerġija aħjar.